บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / โพลีเอไมด์ 6 คืออะไร?

โพลีเอไมด์ 6 คืออะไร?

ความจริงทางอุตสาหกรรมและความอยู่รอดของหลักการของ โพลีเอไมด์ 6 (PA6)


1. ข้อบกพร่องโดยธรรมชาติในสายโซ่โมเลกุล

โมโนเมอร์กับดัก: โพลีเมอไรเซชันแบบเปิดวงแหวนของคาโปรแลกตัม → ประกอบด้วยโอลิโกเมอร์แบบไซคลิกเจือปน (มากถึง 10%) ซึ่งจะระเหยเป็นฟองระหว่างการฉีดขึ้นรูป ส่งผลให้เกิด "ปอดแบบรังผึ้ง" บนรังสีเอกซ์ของชิ้นส่วนเกียร์
จุดอ่อนของพันธะไฮโดรเจน: การจัดเรียงหมู่เอไมด์ที่ไม่เป็นระเบียบ → พันธะไฮโดรเจนแตกตัวเมื่อการดูดซึมน้ำ ส่งผลให้ความแข็งแรงลดลง 40% (PA66 สูญเสียเพียง 25%)


2. เส้นชีวิตและเส้นตายของการแสดง

คุณสมบัติ PA6 โซนเอาชีวิตรอด PA6 โซนมรณะ
ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ ทนต่อแรงกระแทกที่ -40°C (ความอยู่รอดของเกียร์อาร์กติก) โหลดต่อเนื่อง >80°C → ความตึงของตัวยึดพังทลาย
ความสามารถในการไหล เติมสแน็ปผนังบาง 0.2 มม. (คลิปอิเล็กทรอนิกส์) ส่วนหนา (>5 มม.) → รับประกันรอยจม
ความต้านทานการสึกหรอ ด้วยสารเติมแต่ง MoS₂: แรงเสียดทาน <0.15 (เกียร์) หน้าสัมผัสแบบเลื่อนแห้ง → ทำลายล้อขับเคลื่อนใน 3 ชั่วโมง


3. การหลอกลวงการปรับเปลี่ยน

การฉ้อโกงการเสริมใยแก้ว: โรงงานไร้ศีลธรรมใช้เส้นใยแร่ใยหินเป็นใยแก้ว → อุณหภูมิการเปลี่ยนผ่านความร้อนติดป้ายปลอมว่า "70°C" ทำให้โรงงานเต็มไปด้วยฝุ่นที่เป็นสารก่อมะเร็ง
ตัวดักสารหน่วงไฟ: PA6 ที่เป็นสารหน่วงไฟชนิดโบรมีนจะปล่อยควันไดออกซินที่เป็นพิษเมื่อสัมผัสกับไฟ ส่งผลให้สหภาพยุโรปสั่งห้ามใช้ในตัวเครื่องอิเล็กทรอนิกส์ (ใช้การดัดแปลงฟอสฟอรัสแดงแทน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นสองเท่า)
เคล็ดลับการชุบแข็ง: การเติมผงยางล้อรถรีไซเคิล → การชุบแข็งในระยะสั้น แต่หลังจากผ่านไป 6 เดือน ผงยางจะมีอายุและแตกร้าวเนื่องจากอายุมากขึ้น


4. การต่อสู้นองเลือดในสนามสมัคร

สถานการณ์วิกฤติ สูตรเอาชีวิตรอด ความล้มเหลวอย่างหายนะ
สลักประตูอัตโนมัติ PA6 สารกันยูวีใยแก้ว 30% การย่อยสลายด้วยรังสียูวี Virgin PA6 → ล็อคการติดขัดเมื่อเกิดปัญหา
คาราบิเนอร์เชือกปีนเขา PA6 เกรดทางการแพทย์ (<5ppm โลหะหนัก) PA6 อุตสาหกรรม → การชะล้างตะกั่ว → พิษในเลือด
ที่หนีบสาย HVAC PA6 ป้องกันไฟฟ้าสถิตคาร์บอน-แบล็ค การสะสมคงที่มาตรฐาน PA6 →การระเบิดของสถานีย่อย


5. เกมอันตรายจากวัสดุรีไซเคิล

กฎการใช้ซ้ำสามครั้ง: การผ่านครั้งแรก: การรักษาประสิทธิภาพ 90% การผ่านครั้งที่สอง: ความแรงของการกระแทกลดลงครึ่งหนึ่ง รอบที่สาม: สายโซ่โมเลกุลแตกเป็นตะกรัน → เกียร์แตกหลังจากใช้งานไป 200 ชั่วโมง
การอัพเกรดความเป็นพิษ: สารหน่วงการติดไฟในวัสดุรีไซเคิลจะแตกตัวเป็นโพลีโบรมิเนเต็ด ไดฟีนิล อีเทอร์ (สารก่อมะเร็งชนิดรุนแรง) ผู้ผลิตรถเข็นเด็กถูกฟ้องในข้อหา 200 ล้านดอลลาร์