สามารถใช้วัสดุไนลอนใหม่บนเกียร์ได้หรือไม่?

วัสดุไนลอนใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเกียร์และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมนั้นดีกว่าวัสดุโลหะแบบดั้งเดิมอย่างมาก ข้อดีเฉพาะมีดังนี้:

1. การหล่อลื่นด้วยตนเองและการสึกหรอต่ำ
เกียร์ไนล่อนมีส่วนประกอบหล่อลื่นที่สามารถสร้างชั้นหล่อลื่นถาวรในระหว่างการทำ meshing ลดการสูญเสียแรงเสียดทานและบรรลุ "การทำงานปลอดน้ำมัน" เมื่อเทียบกับเกียร์โลหะมันทำงานด้วยเสียงรบกวนน้อยลงและมีอัตราการสึกหรอระยะยาวที่ต่ำกว่าลดต้นทุนการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ

2. ความแข็งแรงและความต้านทานแรงกระแทกสูง
วัสดุไนล่อนมีความแข็งแรงเชิงกลและความทนทานที่ยอดเยี่ยมและสามารถทนต่อการทำงานของโหลดสูงได้ ความต้านทานต่อแรงกระแทกของมันคือหลายสิบครั้งของพลาสติกวิศวกรรมทั่วไปและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหยุดในการหยุดการหยุดบ่อยหรือสถานการณ์ความเร็วแปรปรวนซึ่งขยายอายุการใช้งานของเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมี
มันมีความต้านทานต่อสื่อการกัดกร่อนเช่นกรดอัลคาลีตัวทำละลายอินทรีย์และน้ำทะเลและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุปกรณ์เคมีและเครื่องจักรเรือหลีกเลี่ยงปัญหาการกัดกร่อนทั่วไปของเกียร์โลหะ

4. การลดการใช้พลังงานน้ำหนักเบาและพลังงาน
ความหนาแน่นเป็นเพียง 1/7 ของโลหะซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของอุปกรณ์ลดความเฉื่อยของระบบส่งกำลังและช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเชิงกล มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเขตข้อมูลที่ไวต่อน้ำหนักเช่นรถยนต์และการบินและอวกาศ

5. ความยืดหยุ่นในการประมวลผลสูง
รูปร่างฟันที่ซับซ้อนสามารถเกิดขึ้นได้ในหนึ่งผ่านการฉีดขึ้นรูปการหล่อและกระบวนการอื่น ๆ รองรับการปรับสูตรที่กำหนดเอง (เช่นการเพิ่มการเสริมแรงไฟเบอร์กลาส) โดยไม่จำเป็นต้องมีการประมวลผลการตัดในภายหลังด้วยประสิทธิภาพการผลิตสูงและค่าใช้จ่ายที่สามารถควบคุมได้

6. การปรับอุณหภูมิกว้าง
รักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายในช่วง -269 ℃ถึง 80 ℃โดยไม่มีการแคร็กที่เปราะที่อุณหภูมิต่ำและไม่มีการเสียรูปที่อุณหภูมิสูงเหมาะสำหรับอุปกรณ์เก็บความเย็นหรือเครื่องจักรอุตสาหกรรมอุณหภูมิสูง

7. คุณสมบัติการป้องกันความปลอดภัย
เมื่อโอเวอร์โหลดมันจัดลำดับความสำคัญของความเสียหายด้วยตนเองและสามารถทำหน้าที่เป็น "ฟิวส์" สำหรับระบบเครื่องจักรกลปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญดาวน์สตรีมจากความเสียหายและเพิ่มความปลอดภัยของอุปกรณ์